
,你加入滴滴,老司机们肯定是不希望你去加入滴滴的,这是一句良言相劝,因为老司机都是被滴滴割韭菜的人,滴滴平台近乎吸血式的抽成令广大司机苦不堪言。现在跑滴滴,必须要双证齐全,网约车运营证和网约车司机证双证在手,你才能安心上路,没有这两个证,被运管抓住,就是5000-2万不等的罚款。
在普通的城市,也确实没有客观的收入。你看到的月入过万,时间自由,毕竟都是少数人。在发达的一二线城市,可能会存在。除了油费、伙食费、车辆损耗费,你还剩下什么呢?一群广大的滴滴车主在为滴滴平台服务,滴滴平台对司机可没有那么友好,经常会出现由于平台造成的扣分情况,但是申诉一般都无法通过。
其次,你要确定你是工作之余跑兼职还是跑全职。跑兼职,我觉得还是可行的,挣点油费和零花钱还是可以的,因为滴滴的时间自由对跑兼职的人来说,是非常合适的。
据听说,美团打车目前很不错,抽成也不高。如果你要跑运营,你可以尝试滴滴和美团双平台进行运营,那样可以保证订单量,收入也会比较不错。
兼职挣点菜钱的话可以做,多注意运管车就行了。专门买车回来做或者转营运的话就慎重考虑了,滴滴这钱不好挣,乘客非常大爷,要等,要提行李,要问好,做好这些还有可能会被投诉,一肚子气。而且工作时间长,休息时间短,饮食不规律,还有违章的风险,平台不会为你缴纳五险一金,到头来白忙活一场。入坑需谨慎。
滴滴挣钱的时候都过了,我们都是最开始那一批跑的滴滴,现在我们都退出来了,现在跑滴滴的都是被滴滴公司坑去买了以租代购的车,不跑都没办法。现在跑滴滴没以前挣钱了,以前一天睡到自然醒出门随便挣7.800块还收早工,运气好的话一天上千,因为以前只有滴滴一家打车平台,现在网约车平台太多了,客流量分散了
先立个结论,挣钱辛苦,也要挣个心安,何必一定要去做黑车呢。如果你在上海,北京、广州等大城市,运管抓的可严了,还不是抓现行,还可以通过大数据,调出你的出车记录,到你家来执法。这获得收益与被抓罚款的成本,无法成正比啊。且滴滴现在因为违规美股上市的原因,还在接收国家相关部门调查整改,自身都难保,都要拼命洗白,你还顶着一个不怕死的脑袋往上冲,去做他们的黑车,何必呢。再者说,要挣副业的收入,也不是只有滴滴这条路,干个闪送或者众包快递啥的,一天下来,也有几百的,虽然累点,但也自由啊,更心安啊!
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